供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

缘故：(1)喷汽高压汽油泵的喷油耗是利用柴油密度机的负荷什么意思，由油耗调接组织机构来调接的。如若喷汽高压汽油泵油耗调接杆、导槽卡在喷油耗世界最大的座位，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在喷油耗世界最大的座位，都是从而造成喷油汽高压汽油泵喷油耗很小。

(2)喷油阀齿轮泵副损坏严峻，密封性耐热性变低，也会会导致提供的油压力值和提供的油量骤降。

(3)喷油阀出口商阀办公不合理，内漏暴增，会造成泵油量降低。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵进行调节失误，使油泵过大。

(2)松完修改伞齿卡紧螺母，使修改伞齿歪斜。

(3)可控硅调压器修改臂定位螺母修改不妥当。有的实操工人关键在于提生发电站量冷库超临界锅炉运行速率，一高一低常地修改可控硅调压螺母和限油器；更有几乎者，将油门杆单独挂在可控硅调压板弹簧上，误加运行速率，既加快器了所需要的零部件的划痕，也削减了发电站量冷库超临界锅炉的安全可靠性；机械制造错误率削减，油耗扩大。

静音生产电站厂装置的组会按照测试数据，比如正常运转快速高达法规限制值的10%，生产电站厂装置的组油耗率会延长3%~4%。生产电站厂装置的组多缸静音机提供的油不匀会促使剩余油量大的气式在运转时发表爆震声并冒白烟。

怠速时，轉速浮动极大时，会现身“偏刹”症状。其原因：喷真空泵校验失误、较大 提供的油耗受到限制装制磨坏、油耗管控结构加装或的调整失误等；大弹簧无期限出现变形或脱落等。