康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第九代X10柴油机启行为更大工作效率450hp(335kW)，满意重卡严酷生产要求，为总重26至44吨的工程车保证轻考评、紧促型热车机选用，更大化提升自己工程车很好受力意识。但会，该启行为可兼容低系统入口驾驶技术室规划，满意地区运作要求。和X15系统差不多，北京现代新款X10产品系列启行为也可可使用在多重生物质，预测将保证氢燃气轮机和沼气的出现启行为选用。

升级版X款型渠道打着机使用双顶置凸轮轴轴的设计方案，建立焚烧和热成功率重要上升，一并简便配装更多效的打着机汽车制动提升装置。X款型打着机使用了好的降静挤压力的设计方案，减低打着机静挤压力损害，一并利用好的缸体锻造加工过程，进一大步降低物料净重。

X10热车机应用康明斯新XPI超低压汽柴油喷涌操作系统及電動气体旁通涡轮机增压机，与同排量欧六热车机各不相同于，汽柴油生活型增强极限电动车续航7%(各不相同负荷有一些差距)。除外，X10热车机最高值转矩达2300Nm，增强热车机回应强度及车俩驾使特点。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)公率空间内，借着康明斯全新的紧奏型轿车型是交叉(HDCC)后正确处理机设计，X10热车机可具备欧七特低的尾气排放法律标准要求。HDCC摸块化来设计结合双首选性催化剂的作用恢复(SCR)设备，并装配了双磷酸二氢钾喷洒于机设计，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷洒于车用磷酸二氢钾水硫酸铜溶液，控制特低的尾气排放。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机采用了高效、性价比最高的缸内直喷很稀自燃高技术，能让用零碳绿氢主要燃料，电机功率合并400-530hp(298-395kW)，最高值转矩将高达2600Nm。配齐700bar高压力大存储容量储氢机系统，由X15H氢四冲程发动机出具发动机的重形大卡车，预测可出具超1000km的不确定性续航路程路程。氢四冲程发动机车俩加氢精力短，仅需1分之五钟前后。

X15为先进重油机汽车发因素购置康明斯最新的XPI超多压然料喷出整体，功效所覆盖450-650hp(335-485kW)，基线发动机功率独角兽高达3200Nm。利用B100微生物重油机可以缩减70%的碳污染物，利用加氢常绿植物油(HVO)可再生性利用然料极限可以缩减90%碳污染物。

康明斯X品类15L多主要燃料汽车发主观因素X15N打着机运用再生能力沼气的出现液体燃料，为清障车供应400-510hp(298-380kW)推力效果，谷值扭力达2500Nm。配装大发热量液化石油气气(LNG)储气罐，特重型带动车可推动1000Km的笔记本续航的里程。另外，X15N用于静音模式设计方案，低频噪音小，无比可以地方管理。